F1 Augmented Reality Project Manager

Unisciti alla FIA e guida un programma pionieristico di tecnologia per la sicurezza.

In qualità di F1 Augmented Reality Project Manager all'interno del Dipartimento Tecnico della FIA, guiderai un programma strategico pluriennale che esplora come le tecnologie di Augmented Reality e Head-Up Display possano migliorare la sicurezza del pilota e la consapevolezza situazionale, in particolare in condizioni di visibilità ridotta.
Agirai come leader tecnico del programma e integratore di sistemi, coordinando fornitori specializzati, partner di ricerca, team di Formula 1 e stakeholder interni della FIA.
Questo non è un ruolo tradizionale di project management. Richiede la conoscenza tecnica per contestare le proposte ingegneristiche, gestire i rischi di integrazione e guidare decisioni tecniche complesse.
Questa nuova posizione permanente a tempo pieno ha sede a Ginevra.

MISSIONI E RESPONSABILITÀ:
Leadership del programma tecnico
Definire e gestire la roadmap tecnica pluriennale, le fasi di sviluppo, i traguardi e i deliverable.
Strutturare il programma attraverso tecnologie chiave, inclusi display per casco e visiera, soluzioni HUD ottiche, sensori, posizionamento del veicolo, elaborazione dati e sensor fusion.
Guidare il programma dalla valutazione tecnologica e proof of concept attraverso lo sviluppo di prototipi, l'integrazione e il testing.
Mantenere una governance efficace attraverso la gestione di rischi, dipendenze, risorse e milestone.
Integrazione dei sistemi e coordinamento tecnico
Agire come integratore tecnico dei sistemi tra l'elettronica di bordo, i sensori, i sistemi di comunicazione, le soluzioni di elaborazione dati e l'equipaggiamento del pilota.
Tradurre gli obiettivi di sicurezza e operativi in requisiti tecnici, architetture di sistema e piani di validazione.
Identificare dipendenze tecniche, vincoli di interfaccia e rischi di integrazione tra sistemi hardware e software.
Assicurare che le soluzioni rispondano ai vincoli della Formula 1, inclusi packaging, peso, aerodinamica, raffreddamento, latenza, affidabilità e sicurezza del pilota.

Gestione di fornitori e stakeholder
Identificare e coordinare fornitori di tecnologia specializzati, partner di ingegneria e organizzazioni di ricerca.
Esaminare e contestare le proposte dei fornitori, le architetture tecniche, i risultati dei test, i costi e le tempistiche di consegna.
Costruire l'allineamento tra i team di Formula 1, i dipartimenti tecnici della FIA, gli specialisti della sicurezza e i partner esterni.
Guidare workshop tecnici, riconciliare requisiti contrastanti e facilitare compromessi pragmatici.

Testing, fattori umani e gestione del rischio
Coordinare simulazione, valutazione in laboratorio, sviluppo di prototipi e testing su veicolo.
Sviluppare protocolli di validazione per singole tecnologie e soluzioni integrate.
Valutare i fattori umani, inclusi il carico cognitivo, l'ergonomia visiva, la prioritizzazione delle informazioni, la latenza e l'uscita di emergenza del pilota.
Identificare e mitigare i rischi tecnici, di sicurezza, finanziari, di proprietà intellettuale e di consegna del programma.

Roadmap normativa e strategica
Valutare le potenziali implicazioni per le FIA Technical, Sporting and Financial Regulations.
Supportare lo sviluppo di roadmap normative, di standardizzazione e di implementazione.
Preparare analisi di trade-off tecnico, raccomandazioni e scenari di implementazione graduale.
Consolidare i risultati tecnici e i risultati dei test in report chiari per la leadership senior e gli organi di governance.

PROFILO:
Laurea Magistrale in Systems Engineering, Electronics, Electrical Engineering, Control Engineering, Embedded Systems, Avionics, Optronics o una disciplina correlata.
Minimo 7 to 10 anni di esperienza rilevante in ingegneria e project management che coinvolgano sistemi elettronici, di controllo o critici per la sicurezza complessi.
Forte conoscenza tecnica in aree quali l'elettronica del veicolo, i sistemi di controllo, i sensori, i sistemi di comunicazione, la sensor fusion, le tecnologie di posizionamento, i sistemi embedded o i display ottici.
Esperienza in Formula 1, WEC o motorsport avanzato. È benvenuta anche un'esperienza rilevante nel settore aerospaziale, avionica o ingegneria automobilistica avanzata.
Comprovata esperienza nel coordinamento di programmi di ingegneria complessi che coinvolgono molteplici fornitori e flussi di lavoro tecnici interconnessi.
Esperienza nell'integrazione di componenti hardware e software in ambienti esigenti, ad alte prestazioni o critici per la sicurezza.
Forti capacità di gestione degli stakeholder e di influenza, con la capacità di riconciliare priorità tecniche contrastanti.
L'esperienza con tecnologie HUD, sistemi per casco, sensor fusion, posizionamento del veicolo o tecnologie di assistenza alla guida sarebbe un vantaggio.
Piena competenza professionale in inglese.

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La FIA è un datore di lavoro che offre pari opportunità e si impegna a costruire una forza lavoro diversificata e inclusiva. Accogliamo e incoraggiamo le candidature di tutti i candidati qualificati.